Perbaikan Desain Kapal Perikanan Pada Tahap Pleriminary Desain Untuk Meningkatkan Efisiensi Bahan Bakar
dc.contributor.author | Rengi, Pareng | |
dc.contributor.author | Hutauruk, Ronald Mangasi | |
dc.date.accessioned | 2014-02-04T02:37:48Z | |
dc.date.available | 2014-02-04T02:37:48Z | |
dc.date.issued | 2014-02-04 | |
dc.description.abstract | Meningkatnya konsumsi bahan bakar di tengah cadangan minyak bumi yang semakin menipis, memerlukan solusi untuk mengurangi ketergantungan pada sumber energi fosil. Namun penelitian-penelitian terbaru untuk pemecahan masalah ini masih memerlukan penyempurnaan dan tambahan waktu ke depan agar aplikasinya dapat dirasakan masyarakat. Salah satu yang dapat dilakukan untuk menekan penggunaan bahan bakar pada transportasi misalnya armada kapal perikanan, adalah mendesain hullform yang optimum. Penelitian sebelumnya menyebutkan bahwa hullform yang optimum mampu mempertinggi efisien kapal saat melakukan operasi penangkapan. Sayangnya kapal perikanan tradisional secara umum dibangun tanpa memiliki rencana garis, rencana umum, dan perhitungan lainnya. Padahal hal ini diperlukan untuk mengetahui karakteristik awal tentang efisiensi kapal terhadap bahan bakar saat berlayar. Kapal perikanan dengan aspek hidrodinamika yang baik dapat menekan 15% kebutuhan energi saat beroperasi. Untuk itu, pada penelitian ini bertujuan mengubah bentuk hullform pada kapal perikanan yang digunakan di daerah Bengkalis, untuk menghasilkan efisiensi maksimum. Kapal perikanan dimodelkan dnegan menggunakan Maxsurf dan dibandingkan hambatannya sebelum dan setelah diperbaiki. Apabila kapal perikanan tersebut telah memiliki efisiensi yang tinggi, maka biaya operasional kapal yang 40% disumbang oleh kebutuhan terhadap bahan bakar dapat direduksi. Hasil yang diperoleh adalah bentuk hullform setelah melalui mengalami perubahan mampu menurunkan konsumsi bahan bakar hingga lebih dari 11%. | en_US |
dc.description.sponsorship | Seminar Nasional Manajemen Teknologi XVIII tahun 2013 | en_US |
dc.identifier.other | wahyu sari yeni | |
dc.identifier.uri | https://repository.unri.ac.id/handle/123456789/5471 | |
dc.language.iso | en | en_US |
dc.subject | efisiensi | en_US |
dc.subject | kapal perikanan | en_US |
dc.subject | hullform | en_US |
dc.subject | bahan bakar | en_US |
dc.title | Perbaikan Desain Kapal Perikanan Pada Tahap Pleriminary Desain Untuk Meningkatkan Efisiensi Bahan Bakar | en_US |
dc.type | UR-Scientific Work Lecturer | en_US |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
No Thumbnail Available
- Name:
- cover.pdf
- Size:
- 886.83 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- cover
No Thumbnail Available
- Name:
- Daftar Isi Prosiding SEMNAS XVIII.pdf
- Size:
- 724.67 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- daftar isi
No Thumbnail Available
- Name:
- Artikel MMT ITS 2013.pdf
- Size:
- 562.13 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- artikel
License bundle
1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
- Name:
- license.txt
- Size:
- 1.71 KB
- Format:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Description: