Analisa CFD Kapal Passenger-Logistic Carrier dengan Variasi Hull Form

dc.contributor.author	Hutauruk, Ronald Mangasi
dc.date.accessioned	2014-02-04T03:31:22Z
dc.date.available	2014-02-04T03:31:22Z
dc.date.issued	2014-02-04
dc.description.abstract	Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan desain hull form terbaik bila ditinjau dari segi tahanan dan analisis CFD. Hull form divariasi menjadi tiga bentuk yaitu, hull form berbentuk hard chine awal, hard chine hasil optimasi dan round bilge hasil optimasi melalui pertimbangan teknis dan safety. Dengan melakukan optimasi mengacu ukuran utama awal, diperoleh hasil tahanan terkecil pada hull form berbentuk round bilge hasil optimasi dengan besar 30,521 kN dengan persentase 84% di banding dengan desain awal. Dari analisis CFD, disimpulkan bahwa hull form bentuk round bilge optimal mempunyai tinggi gelombang yang lebih rendah di sekeliling kapal dan juga tinggi gelombang di belakang lambung yang relative kecil dibandingkan jenis kapal lainnya.	en_US
dc.description.sponsorship	SEMINAR NASIONAL PASCASARJANA XI TAHUN 2011 INTITUT SEPULUH NOVEMBER	en_US
dc.identifier.isbn	979-545-02-70-1
dc.identifier.other	wahyu sari yeni
dc.identifier.uri	https://repository.unri.ac.id/handle/123456789/5478
dc.language.iso	en	en_US
dc.subject	hull form	en_US
dc.subject	CFD	en_US
dc.subject	tahanan	en_US
dc.subject	tinggi gelombang	en_US
dc.title	Analisa CFD Kapal Passenger-Logistic Carrier dengan Variasi Hull Form	en_US
dc.type	UR-Scientific Work Lecturer	en_US

Files

Now showing 1 - 3 of 3

Now showing 1 - 1 of 1