Abstract:
Asphalt treated base (ATB) adalah beton aspal campuran panas (hot mix) yang berfungsi
sebagai lapis pondasi. ATB tersusun dari fraksi-fraksi material berbutir (agregat) dan aspal
sebagai bahan pengikat sesuai dengan spesifikasi campuran yang telah ditentukan. Sebagai
komponen utama dalam campuran, kandungan agregat mencapai 90-95% terhadap satuan berat
atau 70-85% terhadap satuan volume campuran. Untuk pekerjaan lapisan permukaan jalan
dengan spesifikasi tertentu, seringkali harus menggunakan agregat olahan yang didatangkan
dari luar daerah sehingga akan menambah waktu dan biaya konstruksi. Penelitian ini bertujuan
untuk mengetahui pengaruh penggunaan pasir alam terhadap kinerja campuran beton aspal
(asphalt concrete) jenis ATB. Penggunaan pasir alam dimaksudkan sebagai salah satu
alternatif untuk mengatasi kelangkaan material agregat olahan serta mereduksi biaya konstruksi
lapis pemukaan, khususnya lapis pondasi aspal. Jumlah pasir alam yang digunakan dalam
campuran adalah 15% dari volume total agregat sesuai dengan batas yang ditentukan dalam
Spesifikasi Umum Bina Marga 2010. Kinerja campuran beraspal dengan menggunakan pasir
alam ditentukan melalui pengujian material, penentuan kadar aspal optimum, pembuatan
jobmix design ATB, dan pengujian campuran beraspal dengan alat Marshall. Berdasarkan hasil
penelitian ini menunjukkan bahwa penggunaan pasir alam sebagai fraksi IV dalam campuran
ATB menghasilkan nilai stabilitas sebesar 2154,85 kg, nilai flow sebesar 4,31 mm, nilai
Marshall Quotient sebesar 370,86 kg/mm, dan kadar aspal optimum 5,58%. Nilai karakteristik
Marshall menunjukkan bahwa penggunaan pasir alam asal Sungai Kampar sampai batas
maksimum dapat digunakan dalam campuran beton aspal jenis ATB, dan menghasilkan
campuran beraspal yang stabil, lentur, tahan dan kuat terhadap ruting (alur) dan retak.
