Abstract:
Keberagaman moda transportasi pada masa ini mengakibatkan kompetisi dalam pemilihan
moda, sehingga akan ada moda yang sangat banyak digemari dan digunakan oleh pelaku
perjalanan untuk mencapai suatu tempat sedangkan moda lainnya sedikit atau bahkan tak lagi
diminati. Dalam kompetisi yang terjadi, maka perlu dilakukan peninjauan terhadap faktorfaktor
yang mempengaruhi pemilihan moda sehingga pihak yang terkait dapat mewujudkan
sistem angkutan umum yang memadai. Penelitian ini bertujuan untuk mengamati prilaku
pelaku perjalanan yang menggunakan angkutan umum kereta api dan bus trayek Kota Padang
ke Kota Pariaman agar diketahui faktor-faktor yang mempengaruhi pelaku perjalanan dalam
melakukan pemilihan moda, guna memperoleh suatu model pemilihan moda yang dapat
menjelaskan probabilitas pelaku perjalanan dalam memilih moda kereta api dan bus. Penelitian
ini merupakan penelitian kuantitatif yang dihitung dengan menggunakan perhitungan regresi
karena bertujuan melihat hubungan variabel respon pilihan pelaku perjalanan (Y) terhadap
perubahan atribut selisih biaya perjalanan (X1), waktu perjalanan (X2) dan waktu
keberangkatan masing-masing moda (X3). Dari hasil uji statistik yang telah dilakukan,
didapatkan persamaan selisih utilitas antara kereta api dan bus adalah sebagai berikut: (UKAUBus)
= 0.977 + 0.00.X1 + 0.092.X2 - 0.002.X3.
Model pemilihan moda yang digunakan adalah model logit binomial:
Probabilitas pemilihan moda Kereta Api: PKA =
Probabilitas pemilihan moda bus: PBUS = 1 – PKA =
Sehingga didapatkan hasil bahwa probabilitas pemilihan moda kereta api lebih besar dari pada
pemilihan moda bus. Perubahan yang dilakukan terhadap biaya perjalanan, waktu perjalanan,
dan jarak waktu keberangkatan tidak mempengaruhi, karena masyarakat lebih memilih kereta
api sebagai moda untuk mencapai tujuannya.
