Abstract:
Bahan bakar alternatif dari campuran sampah plastik dan minyak diesel masih sulit diaplikasikan
pada mesin-mesin yang menggunakan bahan bakar diesel karena mempunyai viskositas tinggi.
Kekentalannya semakin meningkat seiring dengan meningkatnya komposisi plastik. Penelitian ini
bertujuan untuk menurunkan kekentalan bahan bakar campuran sampah plastik polipropilen (PP) -
minyak solar atau high speed diesel (HSD). Metode yang dikembangkan adalah dengan menjadikan
bahan bakar campuran tersebut sebagai bahan bakar emulsi atau emulsified polimer fuel (EPF),
yang terdiri dari campuran PP, HSD, air dan surfaktan. Surfaktan yang digunakan meliputi sorbitan
monooleate (SPAN 80), sorbitan monostearate (SPAN 60), sorbitan monopalmitate (SPAN 40),
polyoxyethylene 20 sorbitan monooleate (Tween 80), dan polyoxyethylene 20 sorbitan monostearate
(Tween 60). Komposisi PP dalam HSD divariasikan sebesar 1% dan 5% berat; komposisi air dalam
EPF adalah 32 %, 30 %, 28 %, dan 26% berat. Sedangkan komposisi surfaktan dibuat tetap dengan
kadar 5% berat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa komposisi surfaktan yang dapat menghasilkan
emulsi yang stabil adalah kombinasi dari: SPAN 80: SPAN 40:Tween 80 dengan perbandingan
komposisi 2:2:1 pada semua komposisi air yang diuji; SPAN 80:SPAN 40:Tween 60 dengan
perbandingan 2:2:1 dan kadar air 30% ; SPAN 80:SPAN 60:Tween 80 dengan perbandingan 2:2:1
dan kadar air 30%. Hasil karakterisasi menunjukkan bahwa EPF tersebut mempunyai heating value
berkisar antara 7847-9610 cal/g; nilai awal titik didih adalah 101oC untuk EPF dengan kadar PP
dalam HSD 1 %, dan 105 oC untuk EPF dengan kadar PP dalam HSD 5 %; densitas berkisar antara
0,8678-0,8942 g/ml; kandungan sulfur berkisar antara 0,19788-0,26102% massa; flash point
berkisar antara 51oC-67,5 oC; dan pour point berkisar antara -13oC sampai -3o
